Crankworx : Complet

Crankworx a déménagé à la mi-juillet cette année et, pour faire face à la chaleur du milieu de l'été, de nombreuses marques ont apporté des produits aux couleurs très vives pour les exposer dans le village de Whistler. Certaines étaient personnalisées, mais beaucoup étaient de nouvelles options en édition limitée que vous pouvez rapporter à la maison pour égayer chaque sortie. Voici quelques-uns des éléments les plus accrocheurs du Crankworx 2023.

Pour marquer la sortie récente de la version en fibre de carbone de son populaire vélo de trail Fluid FS, Norco présente un cadre et un vélo multicolores très lumineux dans son stand. Contrairement à la plupart des vélos d'exposition, celui-ci n'est pas un vélo spécial athlète ou un vélo de projet. Norco lancera 50 de ces cadres sophistiqués. Le meilleur, à part la couleur ? Ils sont au même prix qu'un cadre couleur standard.

La marque française de vêtements de protection Racer avait quelques éléments intéressants sur son stand. Une version féminine de son gilet pare-balles Motion Top est l'un des très rares ensembles de protection corporelle spécifique aux femmes. Deux nouveaux produits arriveront bientôt en Amérique du Nord : la protection modulaire thoracique/dorsale et une version plus respirante, la genouillère Motion.

L'année dernière, à Crankworx, Knolly présentait le prototype d'un nouvel Endorphin. Après une longue absence de la gamme Knolly, de nombreux coureurs étaient heureux de voir le nom Endorphin faire son retour. La nouvelle version est construite autour d'une roue arrière de 27,5″ avec un débattement de 135 mm ou 150 mm et d'une roue avant de 27,7 ou de 29″ mulet. Knolly a fait de son mieux pour créer une version XS appropriée de l'Endorphin. Il convient aux riders mesurant 4'10" et plus, qu'il s'agisse d'un jeune rider ou d'un adulte plus petit. Le cadre XS s'adapte à une tige de selle télescopique complète de 200 mm et peut facilement faire fonctionner un amortisseur arrière à réservoir avec une bouteille d'eau. Il y a une tonne d'autres détails, comme le hangar UDH usiné par Knolly, un nouveau tube supérieur droit, un support d'outil pour tube supérieur et une cinématique Gen.6 Fourby4 mise à jour. Tout cela sera disponible lors de la sortie du nouvel Endorphin le 1er septembre.

Un produit de Crankworx que vous ne pouvez pas acheter – et que vous ne voulez probablement pas acheter de toute façon – est la roue ovale de la marque de roue de l'île de Vancouver NOBL. La roue très personnalisée a été construite pour la vidéo annuelle du poisson d'avril de NOBL, et la marque n'envisage pas d'en fabriquer d'autres. Non seulement parce que c'est une blague, mais la roue s'est avérée très difficile à construire, une roue ovale. Chaque rayon a une longueur différente et un côté est lacé radialement tandis que l'autre est un motif de laçage à deux croix. Pas idéal pour rouler, mais l'Ovale était un bon accessoire pour organiser un cadeau sur le stand NOBL.

Canyon a lancé son stabilisateur de direction KIS (Keep It Stable) (les Allemands ne l'appellent pas un amortisseur de direction) plus tôt cette année sur certains modèles Spectral. La version de production est soigneusement rangée dans le tube supérieur. Canyon avait une version très hors production montée sur plusieurs VTTAE Strive:ON de la même manière que Troy Brosnan testait le système lors de la Coupe du monde de Lenzerheide. Bien que ce ne soit pas joli, il montre mieux ce qui se passe dans le système KIS pendant que vous roulez. J'ai eu la chance de faire quelques tours sous la pluie sur le Spectral:ON équipé de KIS. Plus d’informations sur cette expérience suivront.

La marque sud-africaine de vêtements de protection Leatt avait quelques nouveautés à montrer à Crankworx, même si elle n'est pas encore prête à les montrer au public. Jusque-là, ils exposaient une large gamme de leurs lunettes pare-balles. Les lunettes résistantes sont disponibles dans une large gamme de couleurs, allant des options discrètes à plusieurs options de modèles professionnels plus sauvages. Et, oui, ils sont suffisamment résistants pour arrêter une balle, bien que Leatt suggère fortement de ne pas tester cela à la maison.